မိန္းကေလးမ်ား သတိျပဳ ဖတ္သင့္ မွတ္သင့္ေသာ အခ်က္မ်ား

မိန္းကေလးမ်ား သတိျပဳ ဖတ္သင့္ မွတ္သင့္ေသာ အခ်က္မ်ား
=================================
၁။ ။ ညအခ်ိန္မွာ ဓါတ္ေလွကားနဲ႔ အထပ္ျမင့္ အေဆာက္အဦကို လူစိမ္းေယာက်ာ္းတစ္ဦးနဲ႔ ႏွစ္ေယာက္တည္း တူတူတက္ရဖို႔ အေျခအေနႀကံဳလာခဲ့မယ္ဆိုရင္...
ေလ့လာေတြ႕ရွိမႈမ်ား၊ ကၽြမ္းက်င္သူမ်ားရဲ့ အဆိုအရ ဓါတ္ေလွကားထဲကုိ ဝင္လိုက္ပါ... ၿပီးရင္ ကိုယ္သြားရမယ့္ အထပ္ထိ အထပ္တိုင္းရဲ့ ခလုတ္ကို အကုန္ႏွိပ္လိုက္ပါ... ဥပမာ ကုိယ္သြားရမယ့္အထပ္က ၉ လႊာဆ...ိုရင္ ၁ကေန ၉ အထိ အကုန္ႏွိပ္ထားလိုက္ပါ... အထပ္တိုင္းမွာ ရပ္မယ့္ ပြင့္မယ့္ ဓါတ္ေလွကားထဲမွာ သင့္ကုိဘယ္သူကမွ တစံုတရာ ထိခုိက္ေအာင္ ျပဳလုပ္ရဲမွာ မဟုတ္ပါဘူး....

၂။ ။ မိမိတစ္ေယာက္တည္း အိမ္မွာ ရွိေနစဥ္ လူစိမ္းတစ္ဦးဝင္လာၿပီး ကုိယ့္ကို တစံုတရာ ဒုကၡေပးဖို႔ ဝင္လာခဲ့မယ္ဆိုရင္...

ကၽြမ္းက်င္သူမ်ားရဲ့ အဆိုအရ မီးဖိုထဲကိုေျပးပါ... ဘာလို႔လဲဆိုေတာ့ ျငဳတ္သီးမႈန္႔ ဘယ္မွာထားတယ္... ဓါးကဘယ္ေနရာမွာ ထားတယ္ဆိုတာကို သင္က လူစိမ္းထက္ပိုသိလို႔ပါပဲ... ဒီပစၥည္းေတြက လူတစ္ေယာက္ကို ထိထိေရာက္ေရာက္ တိုက္ခုိက္ႏုိင္တဲ့ လက္နက္ေတြ ျဖစ္တဲ့အတြက္ မိမိကုိယ္ကို ခုခံႏုိင္ေအာင္ အခြင့္အေရးမ်ားစြာ ရေစမွာ ျဖစ္လို႔ပါပဲ... ဒါမွမဟုတ္ အိုးခြက္ပန္းကန္ေတြနဲ႔ ပစ္ေပါက္ၿပီး ေအာ္ဟစ္အကူအညီေတာင္းဖို႔ အခ်ိန္တစ္ခု ရေစႏုိင္ပါတယ္... သင့္ရဲ့ေအာ္ဟစ္ အကူအညီေတာင္းသံဟာ ခုိးေၾကာင္ခုိးဝွက္ဝင္လာသူ ဒုစရိုက္သားေတြ အတြက္ အေၾကာက္ဆံုးအရာ တစ္ခုဆိုတာ မေမ့ပါနဲ႔...

၃။ ။ ညအခ်ိန္မေတာ္ တစ္ေယာက္တည္း Taxi စီးရဖို႔ ျဖစ္လာခဲ့ရင္...

ေလ့လာေတြ႕ရွိမႈမ်ား၊ ကၽြမ္းက်င္သူမ်ားရဲ့ အဆိုအရ ကားထဲကို မဝင္ခင္ ကားနံပတ္ကို မွတ္သားထားပါ... ၿပီးရင္ ကိုယ့္ရဲ့မိသားစု ဒါမွမဟုတ္ သူငယ္ခ်င္း တစ္ဦးဆီကုိ ဖုန္းဆက္ၿပီး မိမိ ဘယ္ကားနံပတ္၊ ဘာကားအေရာင္နဲ႔ ဘယ္အခ်ိန္ ဘယ္ေနရာကေန Taxi စီးလာၿပီ ျဖစ္ေၾကာင္း ကားဒရိုင္ဘာ နားလည္တဲ့ ဘာသာစကားနဲ႔ ဖုန္းေျပာပါ... တကယ္လို႔ ဘယ္သူ႔ကိုမွ ဖုန္းေခၚလို႔ မရလည္း ဖုန္းဆက္လို႔ ရတဲ့ ပံုစံနဲ႔ ဟန္ေဆာင္ ေျပာပါ... ကားဒရိုင္ဘာဟာ သူ႔ရဲ့ အခ်က္အလက္ေတြကို ေနာက္ထပ္သိတဲ့ လူတစ္ဦးဦးရွိေနေၾကာင္း သိေနတဲ့အတြက္ မေကာင္းမႈ တစံုတခု လုပ္ဖို႔အေတာ္ဝန္ေလးသြားပါလိမ့္မယ္... သင့္ကုိ မေကာင္းတာ တခုခုလုပ္ရင္ သူ႔မွာလည္း ဒုကၡေရာက္ႏုိင္တာေၾကာင့္ သင့္သြားလိုတဲ့ေနရာကုိသာ တန္းတန္းမတ္မတ္ ပို႔ေပးပါလိမ့္မယ္... ဒီလိုနည္းနဲ႔ Potential Attacker တစ္ေယာက္က သင့္ရဲ့ Protector တစ္ေယာက္ ျဖစ္သြားပါလိမ့္မယ္...

၄။ ။ အကယ္၍ Taxi Driver က လူရွင္းတဲ့လမ္း သို႔မဟုတ္ သင္သြားမယ့္ ေနရာနဲ႔ မဆုိင္တဲ့လမ္း ထဲကိုေမာင္းဝင္သြားခဲ့ရင္... သင္အႏၱရာယ္ ဧရိယာထဲေရာက္ရွိေနၿပီလို႔ ခံစားရရင္...

ေလ့လာေတြ႕ရွိမႈမ်ား၊ ကၽြမ္းက်င္သူမ်ားရဲ့ အဆိုအရ သင့္လက္ကိုင္အိတ္ရဲ့ လက္ကိုင္ သို႔မဟုတ္ လည္ပင္းမွာပတ္တဲ့ ပဝါအရွည္ကို အသံုးျပဳၿပီး ကားေမာင္းသူရဲ့ လည္ပင္းကို ေနာက္ကေန ရစ္ၿပီး ခပ္တင္းတင္းဆြဲထားလိုက္ပါ... သင့္မွာ လက္ကိုင္အိတ္ေရာ ပဝါရွည္လို လည္ပင္းကုိ ရစ္ႏုိင္တဲ့ ပစၥည္းတစ္ခုမွ မပါရင္ေတာ့ ကားေမာင္းသူရဲ့ အက်ႌေကာ္လံႏွစ္ဖက္ကေနကုိင္ၿပီး ခံုေနာက္ကေန တင္းတင္းဆြဲထားလိုက္ပါ... အက်ႌအေပၚဆံုး ၾကယ္သီးက ခုနက ပစၥည္းေတြလိုပဲ ကားေမာင္းသူကို လည္ပင္းအစ္ေစၿပီး သင့္ကို အႏၱရာယ္က လြတ္ဖို႔ အခြင့္အေရးတခုခု ရရွိေစႏုိင္ပါတယ္...

၅။ ။ ညအခ်ိန္ တစ္ေယာက္ေယာက္ ေနာက္ကေန လိုက္ျခင္းခံရရင္...

ကၽြမ္းက်င္သူမ်ားရဲ့ အဆိုအရ ဆိုင္တစ္ဆုိင္ ဒါမွမဟုတ္ အိမ္တစ္အိမ္ထဲကို ဝင္လိုက္ပါ... သင္ႀကံဳေတြ႕ေနရတဲ့ အခက္အခဲကို ရွင္းျပၿပီး အကူအညီရယူပါ... ညဥ့္နက္လို႔ ဆိုင္ေတြလည္း မဖြင့္၊ အိမ္ထဲလဲ ဝင္ဖို႔ မလြယ္ကူရင္ ATM စက္ခန္းထဲကို ဝင္လိုက္ပါ... ATM box ေတြတုိင္းလိုလုိ လံုျခံဳေရး Camera တပ္ဆင္ထားၿပီး၊ ေစာင့္ၾကည့္ေနတဲ့ လံုၿခံဳေရးအၿမဲရွိေနတတ္တဲ့ အတြက္ပါပဲ... လူသိမခံလိုတဲ့ ဒုစရိုုက္သမားေတြအတြက္ ဒီလိုျပဳလုပ္ျခင္းမ်ားဟာ သင့္အတြက္ လံုၿခံဳမႈျဖစ္ေစမွာ ျဖစ္ပါတယ္...

-------------===-------------

ဒီစာေလးကို ေတြ႕မိဖတ္မိတဲ့အခါ မိန္းကေလးမ်ားအတြက္ အမွန္တကယ္ အသံုးဝင္တဲ့ အခ်က္ေတြျဖစ္ေနတဲ့အတြက္ ဘာသာျပန္ မွ်ေဝေပးလိုက္ပါတယ္...
သင္လည္း သင္ဂရုစိုက္တဲ့ အစ္မ၊ ညီမ၊ သူငယ္ခ်င္း မိန္းကေလးမ်ားအတြက္ ျပန္လည္လက္ဆင့္ကမ္း မွ်ေဝေပးၾကပါ လို႔ေလးစားစြာ တိုက္တြန္းတင္ျပရင္း...
credit to ၾကယ္မင္းတာရာ

အျဖဴဆင္းျခင္းႏွင့္ ပတ္သက္ၿပီး သင့္က်န္းမာေရး အတြက္ သံသယ ျဖစ္ေန သလား

မိန္းကေလး ေတြမွာ အျဖဴဆင္း တာကလည္း ဓမၼတာ တစ္ခုပါပဲ။ အပ်ဳိေဖာ္ ဝင္စကေန ေသြးဆံုးခ်ိန္ အထိ အျဖဴဆင္း တတ္ၾကပါတယ္။
သာမန္ ျဖစ္႐ိုး ျဖစ္စဥ္ ႐ိုး႐ိုး အျဖဴဆင္း တာပဲ ျဖစ္တာေၾကာင့္ ေရာဂါရယ္ လို႔ေတာ့ သံသယ မဝင္သင့္ပါဘူး။ သင့္မွာ ေရာဂါ တစ္ခုခု ရွိလာတဲ့ အခါ အျဖဴဆင္းတာ ေျပာင္းလဲ သြားႏုိင္ပါတယ္။ ခႏၶာကိုယ္ရဲ႕ မေဟာ္မုန္း အီစထ႐ိုဂ်င္ အနည္း အမ်ား ေပၚမူတည္ၿပီး ရာသီမလာခင္နဲ႔ လာအၿပီးမွာ အျဖဴဆင္းတာ အနည္း အမ်ား ကြာျခား ႏုိင္ပါတယ္။ မိန္းကေလး တစ္ဦးနဲ႔ တစ္ဦး အျဖဴဆင္းတဲ့ ပမာဏ ခ်င္းလည္း မတူညီ ႏုိင္ပါဘူး။
မိန္းမကုိယ္ကို သန္႔စင္လြန္းျခင္း

တခ်ဳိ႕ မိန္းကေလးေတြက အသန္႔ ႀကိဳက္လြန္း တာေၾကာင့္ ေၾကာ္ျငာ ေကာင္းတဲ့ မိန္းမ ကိုယ္သန္႔စင္ ေဆးရည္ေတြကို အလြန္အကၽြံ ဝယ္သံုးမိတတ္ ၾကပါတယ္။ မိန္းမကိုယ္ကို အလြန္အမင္း သန္႔စင္ လြန္းတာကလည္း မိန္းမကိုယ္ရဲ႕ pH Level ကို ထိခိုက္ေစၿပီး မိန္းမကိုယ္မွာ ရွိတဲ့ အက်ဳိးျပဳ ဘက္တီးရီးယား ေတြကို ဖယ္ရွား လုိက္တာေၾကာင့္ ျပင္ပက ေရာဂါ ျဖစ္ေစတဲ့ ပိုးမႊားေတြကို မတိုက္ထုတ္ ႏုိင္ေတာ့ဘဲ ပိုးဝင္ လြယ္ေစပါတယ္။

အျဖဴဆင္းမ်ားျခင္း

အျဖဴဆင္းမ်ား ရတဲ့ အေၾကာင္းေတြက စိတ္ဖိစီးမႈ မ်ားတာ၊ ပင္ပန္းလြန္းၿပီး အားနည္းေနတာ၊ စိတ္ဆႏၵ ျဖစ္ေပၚေနတာ၊ မ်ဳိးဥ ေႂကြခ်ိန္နဲ႔ ကိုယ္ဝန္ေဆာင္ ခ်ိန္ေတြမွာ အျဖဴဆင္းတာ မ်ားတတ္ပါတယ္။

အျဖဴဆင္းျခင္းႏွင့္ ပိုးစြဲကပ္ျခင္း

မိန္းမကိုယ္မွာ ပိုးစြဲ ကပ္တာကို သိႏုိင္တဲ့ အခ်က္ေတြ ရွိေနပါတယ္။ မိန္းမကိုယ္ ယားယံ ေနတယ္၊ အျဖဴဆင္းတဲ့ အခါ အနံ႔နံမယ္၊ အေရာင္ေျပာင္း ေနမယ္။ ညိဳညစ္ညစ္ အေရာင္ ျဖစ္ေနတာ၊ ဒါမွမဟုတ္ အစိမ္းေရာင္၊ ႏုိ႔ႏွစ္ေရာင္ ျဖစ္ေနတာ၊ အျမႇပ္ထေနတာေတြ ျဖစ္လာရင္ မိန္းမကိုယ္မွာ ပိုးဝင္ေနတယ္လုိ႔ ယူဆႏုိင္ပါတယ္။

Tip

- အလြန္အမင္း သန္႔စင္လြန္းတာကို ေရွာင္ၾကဥ္ပါ

- အမ်ဳိးသားနဲ႔ အတူေနၿပီးတဲ့အခါ ဆီးသြားေပးပါ။

- မိန္းမကိုယ္ကို သန္႔ရွင္း ေျခာက္ေသြ႕ေအာင္ ထားပါ။

- တင္းက်ပ္လြန္းတဲ့ အတြင္းခံေဘာင္းဘီ ဝတ္ဆင္တာကို ေရွာင္ရွားပါ

- ဆီး၊ ဝမ္းသြားၿပီးတဲ့အခါ အေရွ႕မွအေနာက္သို႔ သန္႔စင္ေဆးေၾကာပါ

- Tampon အစား လစဥ္သံုး ဂြမ္းထုပ္ကိုသာ အသံုးျပဳပါ။

အလင္း(ေဆးဝါး)

BY GOOD HEALTH
http://myawady.com.mm/health/preventing/item/4410-2013-01-15-09-36-56

ေလာကတြင္ မယားေကာင္း မယားျမတ္တုိ ့၏ အဂၤါအရည္အခ်င္း.....

၁။ အိပ္ယာေနရာ အစားအေသာက္တို႔ကို သန္႔ရွင္စင္ၾကယ္စြာ စားေသာက္ေနထိုင္ေလ႔ရွိျခင္း..။

၂။ ေယာက်္ားတစ္ပါးသို႔ စိတ္နွစ္လံုးမကူးျခင္း..။

၃။ လင္ ရွာေဖြရေသာ ဥစၥာပစည္းတို႔ကို ေကာင္းမြန္လံုျခံဳစြာ ထိန္းသိမ္းျခင္း..။

၄။ လင္ေနာက္မွ အိပ္ေလ့ရွိျခင္း..။


၅။ လင္၏ အလုပ္အၾကံ အစီအမံကို ခံယူ၍ ကူညီရျခင္း..။

၆။ လင္႔အာဏာကို မဖီဆန္ လင္၏အလိုသို႔လိုက္၍ ျပဳရျခင္း..။

၇။ လင္အား ခ်စ္ဖြယ္ေသာစကားကို ေျပာဆိုေလ့ရွိျခင္း..။

၈။ အပူအခ်မ္းတို႔ ေလ်ာ္စြာ လင္အား ဝတ္ဆင္ေပးရျခင္း..။

(သုေတသနသရုပ္ျပအဘိဓာန္က်မ္း)
“ေလာကနီတိက်မ္း အလိုအရမူ”

၁။ စားေသာက္ေသာအခါတို႔၌ လည္းေကာင္း အဝတ္တန္ဆာျပဳျပင္စီရင္ေသာအခါ၌ လည္းေကာင္း အမိကဲ႔သို႔နွစ္သက္ဖြယ္ျပဳျပင္တတ္ျခင္း..။

၂။ လွ်ိဳ႕ဝွက္အပ္ေသာ မက်စ္မလ်စ္ေသာ အရာတို႔၌ နွမကဲ႔သို႔ ရွက္တတ္ျခင္း..။

၃။ အမႈကိစၥေဆာင္ရြက္ေသာအခါ၌ လည္းေကာင္း လင္အနီးအပါးသို႔ သြားေသာအခါ၌ လည္းေကာင္း ကၽြန္မကဲ႕သို႔ ရိုေသစြာ ျပဳမူသြားတတ္ျခင္း..။

၄။ ေဘးဒုကၡၾကံဳေတြ႔ေသာအခါ တိုင္ပင္ေဖာ္ရျခင္း..။

၅။ အိပ္ေသာအခါလင္ကို ေမြ႔ ေလွ်ာ္ေစတတ္ျခင္း..။

၆။ အေရာင္အဆင္းျပဳုပင္ျခင္း၌ တင္႔တယ္စြာ ျပဳတတ္ျခင္း..။

၇။ အမ်က္ထြက္ရန္္ရွိေသာအခါ အမ်က္ကို သည္းခံထိန္းသိမ္းထားတတ္ျခင္း..။

ဤမယားသည္ မယားေကာင္း မယားျမတ္ျဖစ္၍ ေသသည့္အခါ နတ္ျပည့္သို႔သြားရသည္…..။

ဗဟုသုတတိုးပြားႏိုင္ၾကပါေစ
ျမဝတီေဖ့ပုတ္

ျမန္မာျပည္တြင္ ကားပညာရွင္မ်ား လိုအပ္သည္

ဒီစာက လူငယ္ေတြအတြက္ အဓိကထား ေရးတာပါ။ လူငယ္ဆုိတာထက္ လူလတ္ပိုင္းေတြလည္း ပါဝင္ပါတယ္။ အေၾကာင္း အရင္းကေတာ့ ျမန္မာျပည္အနာဂတ္ အတြက္ေပါ့။

ျမန္မာျပည္မွာ ေတြ႔ရျမင္ရသေလာက္ Automotive Engineering ဆုိျပီး တစ္သီးတစ္ျခား ခြဲထြက္တဲ့ ဘာသာရပ္ တစ္ခု မရွိေသးဘူး။ Automotive Engineering နဲ႔ စက္မွု အင္ဂ်င္နီယာနဲ႔ေတာင္ မတူေသးပါဘူး။ လြယ္လြယ္ေကာ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ အင္ဂ်င္နီယာဆုိတာ ေရြ ႔လ်ား စက္ပစၥည္းမ်ား ျဖစ္တဲ့ကား၊ ဆိုင္ကယ္ တို႔ကို အဓိကထားပါတယ္။ ကမၻာတစ္ဝန္းမွာ Automotive Engineering ဘာသာရပ္ကို တစ္သီးတစ္ျခားသင္ၾကားတယ္။ အထူးသျဖင့္ ဂ်ပန္၊အေမရိကန္တို႔လို
ႏိုင္ငံမွာပါ။ သူတို႔ႏိုင္ငံရဲ ႔ GDP တန္ဖိုးတတ္ဖို႔ အဓိက လုပ္ေဆာင္ေပးသူ
ထဲမွာ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ထုတ္လုပ္ေရာင္းခ်ေရးလည္း ပါဝင္ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ထုတ္လုပ္ေရးနဲ႔ ပက္သက္လို႔ အားလုံး သိရွိနားလည္မယ့္ ပညာရွင္မ်ိဳးကို ေမြးထုတ္ဖို႔အတြက္ Automotive Engineering ဆုိတာ ေပၚေပါက္လာပါတယ္။

သင္ၾကားေပးမယ့္ အေျခခံ ပညာမ်ားက - သတၱဳမ်ားအေၾကာင္း၊ လွ်ပ္စစ္အေၾကာင္း၊ အီလက္ထေရာနစ္အေၾကာင္း၊ ေဆာ့ဖ္ဝဲနဲ႔ လံုျခံဳေရး ဆိုင္ရာ အင္ဂ်င္နီယာ ဘာသာရပ္ တို႔ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ ဒီဇိုင္း၊ ထုတ္လုပ္မွု၊ ကုန္က်စရိတ္တြက္ခ်က္မွု၊ စီမံခန္႔ခြဲမွု၊ ေမာ္ေတာ္ယဥ္ဆိုင္ရာ အိုင္တီဘာသာရပ္၊ စနစ္ ထိန္းခ်ဳပ္ေရး ဘာသာရပ္၊ ကြန္ျပဴတာခ်ိတ္ ဆက္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ျပဳျပင္ျခင္း၊ အိုင္တီပစၥည္းအသံုးျပဳ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ထုတ္လုပ္ျခင္း၊ ဝပ္ေရွာ့ စီမံခန္႔ခြဲမွု ဘာသာရပ္ အစရွိသျဖင့္ ေခါင္းစဥ္ေပါင္း မ်ားစြာ၊ ဘာသာရပ္ေပါင္းမ်ားစြာ ပူးတြဲသင္ၾကား ေပးပါတယ္။

ယေန႔အေျခအေနကေတာ့ စက္မွုအင္ဂ်င္နီယာဘြဲ႔ရသူမ်ားက Automotive အတြက္ စာေတြ ျပန္ဖတ္ျပီး ကားအင္ဂ်င္နီယာ ပိုင္းကို ဆက္ကူး ပါတယ္။ ေကာင္းပါတယ္။ သုိ႔ေသာ္လည္း မကုန္သင့္တဲ့ အခ်ိန္ကုန္ရျပီး Automotive Engineering ကို တစ္စိုက္ မတ္မတ္ ေလ့လာသူမ်ားနဲ႔စာရင္ အားနည္းသြားရ ပါတယ္။ ေနာက္ျပီးေတာ့ ယေန႔ ဝပ္ေရွာ့ေတြမွာ လုပ္ေနသူေတြကို ေလ့လာရင္ အေတြ႔အၾကံဳ နဲ႔ ေနရာယူလာသူေတြပါ။ ဒီေတာ့ ေနာက္ပိုင္းဝင္လာတဲ့ အျမင့္ကားေတြကို မကိုင္ႏိုင္ေတာ့ပါဘူး။ ကိုင္ႏိုင္ရင္ေတာင္ Troubleshooting ကုိ ေကာင္းေကာင္းမရေတာ့ပါဘူး။ ယေန႔ ကားဝပ္ေရွာ့အေတာ္မ်ားမ်ားမွာလည္း အမွန္အတိုင္းေျပာရင္ Technical Terms သိပ္မသံုး ပါဘူး။ ဒီေတာ့ ေနာက္ပိုင္းႏိုင္ငံတကာ ကားပညာရွင္ေတြဝင္ေရာက္လာတဲ့အခါ လိုက္မမွီတဲ့ အေနအထား တစ္ခု ျဖစ္လာႏိုင္ျပီး ျပည္ပ ပညာရွင္အားကိုးရတဲ့အေနအထား အထိေတာင္ ျဖစ္လာႏိုင္ပါတယ္။

ယေန႔ စက္မွုဇုန္ေတြမွာ သင္တန္းလာလာေပးေနတာေတာ့ သိရပါတယ္။ အဆင့္ျမင့္ ကားဆုိင္ရာစက္ပစၥည္းမ်ား ကိုင္တြယ္ပံု၊ ျပဳျပင္ပံုမ်ားကို သင္ၾကားေပးေနျပီး ဂ်ပန္ကုမၼဏီက လာေရာက္သင္တန္းေပးလို႔ ဒီပလိုမာ သင္တန္းတက္ေနတဲ့ သတင္းေတြလည္း ၾကားေနရပါတယ္။ ပြင့္ပြင့္လင္း
လင္းေျပာပါမယ္။ စာေရးသူတုိ႔ သတင္းပဲ ၾကားရတာပါ။ ပတ္ဝန္းက်င္မွာ ယင္းပညာရွင္ေတြ မေတြ႔ရပါဘူး။ ဒီေတာ့ ရွိေတာ့ရွိတယ္။ ရွားတယ္လို႔
ျဖစ္ေနပါတယ္။ ဒီေတာ့ ျမန္မာျပည္မွာ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ထုတ္လုပ္ဖို႔ ေနေန
သာသာ သူမ်ားႏိုင္ငံကပုိ႔လာတဲ့ အျမင့္ကားေတြကိုေတာင္ မနည္းထိမ္းစီး
ရတဲ့ အေနအထားမွာ ရွိပါတယ္။

Automotive Engineering ဘာသာရပ္သီးသန္႔အေနနဲ႔ ျမန္မာျပည္ရဲ ႔ စက္မွုဇုန္အခ်ိဳ ႔မွာသင္ၾကားတယ္လို႔ သိရပါတယ္။ ယင္းသင္တန္းေတြ ကိုေတာ့ အင္ဂ်င္နီယာဘြဲ႔ရသူမ်ားအတြက္ပါ။ ၁၀ တန္းေအာင္ျပီး လူငယ္ေတြကိုလည္း တုိက္တြန္းခ်င္ပါ ေသး တယ္။ ေငြအရင္း အႏီွးတတ္ႏိုင္ရင္ ႏိုင္ငံျခားမွာ သင္ေစခ်င္ပါတယ္။ အနီးစပ္ဆံုးအေနနဲ႔ စကၤာပူမွာ ရွိပါတယ္။ အိႏၵိယမွာ ရွိပါတယ္။ မေလးရွားတို႔မွာလည္း ရွိျပီး ဂ်ပန္၊ အေမရိကား၊ အဂၤလန္ နဲ႔ ဂ်ာမနီတို႔ဆုိရင္ေမးစရာ မလိုေလာက္ေအာင္း ရွိပါတယ္။ ဒီအတြက္ ျမန္မာျပည္ အစိုးရအေနနဲ႔လည္း ပညာသင္မ်ား လြတ္ျပီး ေသခ်ာ ေလ့က်င့္ ပ်ိဳးေထာင္ေပးႏိုင္ရင္အေကာင္း ဆံုးပါပဲ။ စာေရးသူ ဆႏၵဆုိရင္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားေမြးဖြားရာ ဂ်ာမနီ အထိေတာင္ သြားေစခ်င္ ပါတယ္။

ဒါဟာ အနာဂတ္မွာ တကယ္ အခြင့္အလမ္းေကာင္းမ်ား ရွိလာမယ့္ ပညာရပ္ပါ။ လက္ရွိ စက္မွုအင္ဂ်င္နီယာ၊ အီလက္ထေရာနစ္ အင္ဂ်င္နီယာ၊ မက္ကယ္ထေရာနစ္ အင္ဂ်င္နီယာ ဘာသာရပ္ေလ့လာလိုက္စားေန တဲ့ ေက်ာင္းသားမ်ားလည္း Automotive ပိုင္းကို အလြယ္ကူ ကူးဆက္သြား
လို႔ ရပါတယ္။ အနည္းဆံုး ၂ ႏွစ္ၾကာတဲ့ ႏိုင္ငံတကာ Automotive Engineering တက္လို္က္ရင္ ဒီပလိုမာရျပီး တကယ့္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ထုတ္လုပ္ေရး စက္ရံုၾကီးေတြမွာ ဌာနခြဲငယ္ေတြမွာ မန္ေနဂ်ာရာထူး တစ္ခါတည္း ရတယ္လို႔ ၾကားသိရပါတယ္။ တကယ့္အခြင့္အလမ္းေကာင္း
ပါ။ ျပည္တြင္းမွာဆုိရင္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ထုတ္လုပ္ေနတဲ့ စက္ရံုေတြမွာ စံုစမ္းသင့္ရင္ စံုးစမ္းရ ပါမယ္။ ဘာလို႔လဲဆိုသူက အနာဂတ္မွာ တကယ္လုိ
အပ္လာမယ့္ ပညာရပ္ေလ။ တတ္ေျမာက္ထားရင္ တစ္ေန႔ေရႊျဖစ္ဖို႔ အာမခံပါတယ္။

စာေရးသူက ေရေၾကာင္းအင္ဂ်င္နီယာဘာသာရပ္နဲ႔ ဒီပလိုမာဘြဲ႔ရေပမယ့္ သေဘၤာမလိုက္ပဲ ယခု အိုင္တီ Networking ပိုင္းကို လိုက္ေနပါတယ္။ သုိ႔ေပမယ့္ Automotive Engineering ပိုင္းကိုလည္း ကူးခြင့္ရရင္ ဆက္ကူးအံုးမွာပါ။ Networking ကရတဲ့ System Knowledge နဲ႔ Automotive မွာ ျပန္ေပါင္းစပ္ရင္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ဆုိင္ရာ အုိင္တီ ဘာသာရပ္မွာ အေကာင္းဆံုး လုပ္ႏိုင္မွာမိ႔ုပါ။ Marine Engineering န႔ဲ Automotive Engineering က သိပ္မကြာပါဘူး။ ကုန္းေပၚက စက္နဲ႔ ေရေပၚကစက္ ကြာသေလာက္ပါပဲ။ ေရေၾကာင္း အင္ဂ်င္နီယာမ်ား အားတက္ဖု႔ိပါ။ အျခားေသာ စက္မွုအင္ဂ်င္နီယာ၊ လွ်ပ္စစ္အင္ဂ်င္နီယာ၊ အိုင္တီ အင္ဂ်င္နီယာ၊ လွ်ပ္စစ္-စက္မွု အင္ဂ်င္နီယာမ်ားအတြက္ ပိုျပီးေတာင္ ေကာင္းတဲ့ အလားအလာ တစ္ခုပါ။

စာေရးသူဆုိရင္ အသက္က ၂၁ ပဲရွိေသးေတာ့ ေနာက္ ၅ ႏွစ္အတြင္း ျဖစ္ လာေအာင္ လုပ္ယူလို႔ရႏိုင္ပါတယ္။ ခုလည္း ျပည္ပကို ယာယီေရာက္ေန
ေတာ့ မ်က္စိေရွ ႔မွာ တကယ္ျဖစ္ပ်က္ေန တာေတြကို ေတြ႔ျမင္ေနရပါတယ္။ တကယ္ ေရပန္းစားတဲ့ ပညာရပ္ တစ္ခုပါ။ ဒါဆုိ အသက္ ၁၆ ႏွစ္အရြယ္ ၁၀ တန္းေအာင္စ လူငယ္မ်ားအတြက္ ဘာလို႔အခြင့္အလွမ္းက မရွိရမွာလဲ။
ေရႊဆုိတာ တူးမွရတာပါ။ ကိုယ္တိုင္ စံုစမ္းျပီး ေလ့လာေစခ်င္ပါတယ္။
ေငြရွိရင္ရွိသလို၊ မရွိရင္ ရွိသလို ငါဒီပညာရပ္ကို ဘယ္လိုေလ့လာလို႔ရမလဲ။ ဘယ္လမ္းကေနသြားရင္ ပိုနီးစပ္မလဲ အစရွိသျဖင့္ ေလ့လာလို႔ ၾကိဳးစားရန္ အၾကံဥာဏ္ေပး တုိက္တြန္းလိုက္ရပါတယ္။
--
ေအာင္ခမ္း (ColayOnline)
ColayOnline:Automobile

၉၆၉ တီရွပ္မ်ား ကိုရီယားတြင္ မ်ိဳးခ်စ္ျမန္မာမ်ားအားေပး

=========================
တနဂၤေႏြေန႔က ျမန္မာဗုဒၶသာသနာျပဳေက်ာင္းေတာ္(ကိုရီးယား)၌ ျမန္မာ စစ္လွ်င္ ဘာသာ ခ်စ္သည္ ၉၆၉ တံဆိပ္ပါ တီရွပ္ အက်ီ ၤမ်ားကို စတင္ ျဖန္႔ေ၀ရာ ကိုရီးယားႏိုင္ငံေရာက္ ျမန္မာႏိုင္ငံသား တိုင္ရင္းသားေတြက လာေရာက္ျပီး အားေပးၾကသျဖင့္ လြန္စြာ ပီတိျဖစ္မိပါသည္။

ဒဲဂု၊ ေဂါဂ်ဲ၊ ဘူဆန္တို႔ဘက္ကလည္း မွာၾကားလ်က္ ရွိရာ အားရစရာ ၀မ္းသာ မိပါသည္။ ယခုတပတ္ မတ္ ၁၆၊ ၁၇ ရက္ (စေနေန႔၊ တနဂၤေႏြေန႔)မ်ားတြင္ ဆက္လက္ ျဖန္႔ေ၀ေပးဦးမွာ ျဖစ္ပါသျဖင့္ ဒီထက္မက လာေရာက္ အားေပးလွည့္ပါဦးလို႔ ႏိုးေဆာ္လိုက္ရပါသည္။

ေအာက္ပါ အက်ဳိးေတာ္ေဆာင္မ်ားထံသို႔ ဆက္သြယ္ျပီး မွာၾကားႏိုင္ပါသည္။
ကိုရဲ၀င္းႏုိင္ (ကိုရဲ) - ၀၁၀ ၃၃၆၇ ၂၂၀၈၊ ကိုလွၾကီး - ၀၁၀ ၂၆၈၃ ၁၉၇၅၊ ကိုသိန္းလြင္ - ၀၁၀ ၃၀၄၀ ၈၁၂၃၊ ကိုေဇာ္မင္းထိုက္ - ၀၁၀ ၈၆၉၉ ၇၇၈၆၊ ကိုေအးမ်ဳိး - ၀၁၀ ၂၅၃၅ ၈၁၇၅၊ ကိုေဇာ္မိုးေအာင္ - ၀၁၀ ၈၈၉၄ ၄၇၇၀

969 Myanmar Defence League
----------------------------------------------------------

ဗုဒၶဘာသာကာကြယ္ေစာင့္ေရွာက္ေရးအသင္း ၏ စာမ်က္ႏွာမွ ကူးယူေဖာ္ျပပါသည္။ (ဗဟုသုတ ဟင္းေပါင္းအိုးႀကီး)

ဗုဒၶဘာသာ ျမန္မာဘုန္းႀကီးမ်ား ဂုဏ္ရွိန္ညိႈးႏြမ္းေစရန္ RFA သတင္းဌာန လုပ္ႀကံေရးသားမႈေၾကာင့္ ဆရာေတာ္ အရွင္အကၤုရ မွ တရားစြဲမည္ေျပာလိုက္ သျဖင့္ ျပင္ဆင္အသံလႊင့္ခဲ့ရ

စိတၱသုခေက်ာင္းတိုက္က သံဃာေတြ ကုလားအိမ္ဝိုင္းဖ်က္တယ္ဆိုျပီး RFA-သတင္းဌာနမွ ေျပာဆုိ ေရးသားေသာ သတင္းသည္ လုံးဝမမွန္ကန္ေသာ သတင္းျဖစ္ပါတယ္။ အဲ့ဒီသတင္းေၾကာင့္ စကားလုံး တစ္လုံးခ်င္းစီရဲ႕ သက္ေရာက္မႈဟာ စိတၱသုခေက်ာင္းတိုက္ဆိုတဲ့ စကားလုံးက ေက်ာင္းတုိက္ရဲ႕သိကၡာကို ညဳိးႏြမ္းေစပါတယ္။ သံဃာေတာ္ဆိုတဲ့စကားလုံးက ဘာသာ၊ သာသနာကို ညဳိးႏြမ္းေအာင္လုပ္တာျဖစ္ျပီး ေနာက္ စိတၱသုခေက်ာင္းတုိက္က သံဃာေတြက ကုလားအိမ္ကို ဝိုင္းဖ်က္တယ္ဆိုတဲ့ စကားသည္။ သံဃာေတာ္ေတြဟာ ျမန္မာႏိုင္ငံက သံဃာေတာ္ေတြျဖစ္တဲ့အတြက္ ႏိုင္ငံတကာက ျမန္မာႏိုင္ငံမွာရွိတဲ့ သံဃာေတာ္ေတြ အၾကမ္းဖက္လုပ္ရပ္ေတြ လုပ္ေနပါတယ္ဆိုျပီး တစ္ကမၻာလုံးက လက္ညဳိးထိုး ေျပာဆိုလာႏိုင္ကာ တစ္ႏိုင္ငံႏွင့္ တစ္ႏိုင္ငံ ရန္တုိက္ေပးတဲ့စကားလည္း ျဖစ္တယ္။ ဒါေၾကာင့္ စိတၱသုခေက်ာင္းတုိက္က သံဃာေတြက ကုလားအိမ္ဝို္င္းဖ်က္တယ္ဆိုျပီး RFA-သတင္းဌာနက သတင္းအမွား ထုတ္လႊင့္သြားျခင္းကို ျပင္းျပင္းထန္ထန္ ရႈတ္ခ်ပါတယ္။

RFA-သတင္းဌာန၏လုပ္ရပ္သည္ ဘာသာ သာသနာညဳိးႏြမ္းေအာင္လုပ္ျခင္း၊ ႏိုင္ငံတကာနွင့္ ရန္တုိက္ေပးေနျခင္း ျဖစ္ပါတယ္။ RFA သတင္းက ယခုလို ေျပာဆိုေရးသားေနျခင္းနဲ႔ ပတ္သက္ျပီး ျပင္းျပင္းထန္ထန္ ရႈတ္ခ်ေၾကာင္း သတင္းဌာနတစ္ခု၏ အဓိက အေရးအႀကီးျဖစ္တဲ့ မိမိသတင္းဌာနက ေျပာဆိုေရးသားေသာ သတင္းအမွားႀကီးကို တာဝန္ယူမႈ၊ တာဝန္ခံမႈရွိရမွာ ျဖစ္ျပီး မွန္မွန္ကန္ကန္ ျပန္လည္ထုတ္လႊင့္ေပးရန္ႏွင့္ မွန္မွန္ကန္ကန္ မထုတ္လႊင့္ေပးပါက RFA-သတင္းဌာနႏွင့္ သတင္းေပးပို႔သူ ဦးခြန္ဝိုင္္း-တုိ႔အား ဘာသာ သာသနာညဳိးႏြမ္းေစတဲ့အမႈ၊ ႏိုင္ငံေရးလႈံ႔ေဆာ္ဖန္တီးမႈ၊ ေက်ာင္းတုိက္ ဂုဏ္သိကၡာ ညဳိးႏြမ္းေစတဲ့ အမႈတုိ႔ႏွင့္ တရားစြဲဆိုသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ဆက္သြယ္ေျပာဆိုထားပါတယ္။ ထိုသို႔ ဆက္သြယ္ ေျပာဆိုထားရာ RFA-သတင္းဌာန၏ တာဝန္ခံ ဦးဝင္းႏိုင္က သတင္းအမွားကုိ သတင္းအမွန္ျပင္ျပီး (၃၁-၅-၂၀၁၃) ည (၇း၁၀)နာရီတြင္ ျပန္လည္ထုတ္လႊင့္ေပးသြားမည္ဟု တာဝန္ခံ တာဝန္ယူသည့္အတြက္ တရားစြဲဆိုမႈ မျပဳေတာ့ပါ။

.

From : ..အရွင္အကၤုရ

စိတၱသုခေက်ာင္းတုိ္က္
လာရႈိးၿမဳိ႕။
09.47307116
09.403768595

အိႏၵိယေတာင္ပိုင္း အပူလိႈင္း လူ ၅၀၀ ေက်ာ္ေသ

အိႏၵိယႏိုင္ငံေတာင္ပိုင္းက Andhra Pradesh  ျပည္နယ္မွာ အပူလိႈင္းရိုက္ခတ္တဲ့ ဒဏ္ေၾကာင့္  ၾကာသပေတးေန႔အထိ ေသဆံုးရသူေပါင္း ၅၀၀ ေက်ာ္ေနၿပီလို႔ ေဒသအာဏာပိုင္ေတြက အတည္ျပဳေျပာၾကားခဲ့ပါတယ္။

အိႏၵိယႏိုင္ငံတဝွမ္းမွာ  အပူလိႈင္းရိုက္ခတ္တဲ့ ဒဏ္ေၾကာင့္ ကိုယ္ေရခန္းေျခာက္မႈျဖစ္ပြါးတဲ့ လူနာေတြနဲ႔ ေဆးရံုေတြမွာ ျပည့္လွ်ံေနပါတယ္။ အပူနာနဲ႔အတူ အျခား ကူးစက္ေရာဂါျဖစ္ပြါးမႈေတြ လည္းရွိေနတယ္လို႔ ေဒသေဆးဝန္ထမ္းေတြက ေျပာပါတယ္။

အပူခ်ိန္ဟာ မႀကံဳဘူးေအာင္တက္ေနၿပီး ၄၅ ဒီဂရီ Celsius အထက္မွာရွိသလို၊ ဖါရင္ဟိုက္နဲ႔ ဆိုရင္ ၁၁၃ ဒီဂရီ ဖါရင္ဟိုက္အထက္မွာ ရွိေနပါတယ္။  ဒီအပူလိႈင္းဟာ ႏိုင္င့ံေျမာက္ပိုင္းနဲ႔ အေရွ႕ပိုင္းကိုပါ ဆက္ၿပီး ရိုက္ခတ္ဖို႔ ရွိေနတယ္လို႔လည္း ခန္႔မွန္းထားပါတယ္။

မုတ္သုန္မိုးဟာ ေမလမွာ ဝင္ေလ့ရွိေပမယ့္ အခုထိ မိုးမရြာေသးတဲ့အတြက္ အပူဒဏ္ကို အလူးအလဲခံေနၾကရတာပါ။ ေနပူမေရွာင္ မိုးရြာမေရွာင္ အလုပ္လုပ္ရတဲ့ ဆုိက္ကားသမားေတြ ရဲဝန္ထမ္းေတြ က အဆိုးဆံုးျဖစ္ပါတယ္။

အိႏၵိယ ႏုိင္ငံေတာင္ပိုင္း Andhra Pradesh  ျပည္နယ္မွာ ျပင္းထန္တဲ့ အပူလႈိင္းရိုက္ခတ္မႈခံရတာ ဆယ္ရက္ေလာက္ရွိၿပီျဖစ္ၿပီး ၾကာသပေတးေန႔အထိ အပူဒဏ္ေၾကာင့္ ေသဆံုးရသူေပါင္း ၅၀၀ ေက်ာ္ေနၿပီလို႔ Andhra Pradesh  ျပည္နယ္ သဘာဝေဘးအႏၱရာယ္ ဆိုင္ရာစီမံခန္႔ခြဲမႈ ေကာ္မရွင္က ေျပာပါတယ္။

အိႏၵိယ ႏုိင္ငံမွာ အပူဆံုးလဟာ ဇြန္လျဖစ္ၿပီး မုတ္သုန္မိုးမရြာေသးသမွ်  အပူခ်ိန္လည္း မက်ပဲ အပူလိႈင္းဒဏ္ကို ဆက္ၿပီး ခံၾကရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။

. www.MyanmarExpress.net